Sound Transit - Plan de servicio 2023

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Plan de servicio 2023

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  • Plan de servicio 2023

Bienvenidos

¿Qué es el Plan de Servicio anual?

Sound Transit evalúa el servicio todos los años y proponemos cambios para mejorar el desempeño, responder a las tendencias de la cantidad de pasajeros y aprovechar al máximo nuestros recursos.

En el Plan de servicio del año pasado, propusimos y aprobamos el aumento del servicio en varias rutas clave, pero los desafíos persistentes de la pandemia y la escasez de operadores han retrasado esas mejoras. De hecho, la escasez que tuvimos de operadores el año pasado hizo necesarias las reducciones en el servicio de emergencia en varias rutas, incluyendo algunas en las que habíamos planeado aumentar el servicio.

Sigue siendo nuestro objetivo ofrecer las mejoras descritas en el Plan de servicio del año pasado. Sin embargo, a medida que continuamos navegando por los desafíos generalizados de la fuerza laboral, como parte de nuestro Plan de servicio 2023, debemos formalizar los niveles de servicio actuales hasta que mejore la disposición de operadores.

Al llenar la Encuesta del plan de servicio 2023, usted nos ayudará a asegurarnos de que estemos listos para restaurar y mejorar el servicio lo antes posible.

Encuesta y propuesta del plan de servicio 2023

Full map of proposed Sound Transit service changes.
Vea el mapa del servicio actual.

La escasez de mano de obra que afecta nuestras rutas

Las siguientes rutas tienen en la actualidad una reducción moderada o severa en el servicio debido a la escasez de operadores. Se requiere que Sound Transit formalice estos niveles en nuestro Plan de Servicio 2023, hasta que mejore la disposición de operadores

Esfuerzos que hemos realizado hasta ahora para minimizar los impactos.

Para brindar a los pasajeros un servicio más predecible en medio de la persistente escasez de operadores, redujimos el servicio de emergencia en noviembre de 2021 en las rutas Express de ST operadas por Pierce Transit. A esos recortes le siguieron reducciones similares en las rutas Express de ST operadas por Community Transit y King County Metro en la primavera de 2022.

Estamos trabajando en estrecha colaboración con otras agencias para minimizar estos impactos al coordinar el servicio de las rutas compartidas entre las agencias de transporte público. Transferimos las operaciones de la Ruta 566 de Pierce Transit a King County Metro para evitar más reducciones. También hemos restablecido, antes de lo planeado, algunos viajes del tren Sounder en la Línea S para brindar otras opciones.

Mientras tanto, nuestros socios operativos están trabajando arduamente para reclutar y capacitar a nuevos conductores. Continuaremos evaluando el suministro de personal y restableciendo el servicio dos veces al año (a través de nuestros cambios de servicio anuales de marzo y septiembre) durante los próximos años.

Una vez que podamos mantener los niveles del servicio actual de manera confiable y sin cancelaciones, comenzaremos a agregar más servicios.

Rutas con reducción en la frecuencia del servicio

Ruta 566 (Auburn/Kent – Redmond Tech)

Ruta 566 (Auburn/Kent – Redmond Tech) – da servicio actualmente cada 20-40 minutos en horas pico y en la dirección con mayor demanda (hacia el norte en la mañana y hacia el sur en la tarde), de forma coordinada con los trenes Sounder en Kent.

A satellite map showing Route 566 bus services from the Sound Transit Auburn and Kent Station to Redmond Tech.
Un mapa muestra el servicio de autobús de la ruta 566 desde Sound Transit Auburn y Kent Station hasta Redmond Tech.

Una gráfica muestra que los niveles de servicio aprobados y previstos para la ruta 566 entre Auburn y Redmond son de 20 minutos en las horas pico entre semana (de 6 a 9 a. m. y de 3 a 7 p. m.), en contraste con los niveles de servicio que permite la disponibilidad actual de los operadores, que son de 20 a 40 minutos.

Route 566
(Auburn/Kent – Redmond Tech)

Niveles de servicio aprobados y previstos para las rutas 577 y 578 entre Federal Way y Seattle Cobertura actual hasta que haya operadores disponibles
Entre semana
Horas pico (de 6 a 9 a. m. y 3 a 7 p. m.) 20 minutos 20-40 minutos

Una gráfica que compara la disponibilidad actual del operador de la cobertura de servicios y la cobertura de servicios aprobados y previstos para la ruta 566.

Ruta 577 (Federal Way – Seattle)

Ruta 577 (Federal Way – Seattle): da servicio actualmente cada 10 minutos durante las horas pico

A satellite map showing Route 577 bus services from Federal Way Transit Center to Downtown Seattle.
Un mapa muestra el servicio de autobús de la ruta 577 desde Federal Way Transit Center hasta el centro de Seattle.

Una gráfica muestra que los niveles de servicio aprobados y previstos para la ruta 577 y la ruta 578 son de 6 a 8 minutos durante las horas pico entre semana (de 6 a. m. a 9 a. m. y de 3 a 7 p. m.), de 15 minutos a la mitad del día (de 9 a. m. a 3 p. m.), de 30 minutos por la noche (de 7 p. m. a 10 p. m.), de 30 minutos a altas horas de la noche (después de las 10 p. m.) y de 15 minutos los fines de semana. La gráfica muestra también los niveles de servicio que permite la disponibilidad actual de los operadores durante las horas pico (que es de 10 a 12 minutos), al mediodía (30 minutos), en las tardes (30-60 minutos), altas horas de la noche (30 minutos) y los fines de semana (de 30 a 60 minutos).

Ruta 577
(Federal Way – Seattle)

Niveles de servicio aprobados y previstos para las rutas 577 y 578 entre Federal Way y Seattle Cobertura actual hasta que haya operadores disponibles
Entre semana
Horas pico (de 6 a 9 a. m. y 3 a 7 p. m.) 6-8 minutos 10-12 minutos
Mediodía (de 9 a. m. a 3 p. m.) 15 minutos 30 minutos
Tardes (de 7 p. m. a 10 p. m.) 30 minutos 30-60 minutos
Altas horas de la noche (después de las 10 p. m.) 30 minutos 30 minutos
Fines de semana 15 minutos 30-60 minutos

Una gráfica que compara la disponibilidad actual del operador de la cobertura de servicios y la cobertura de servicios aprobados y previstos para la ruta 577.

Ruta 590 (Tacoma – Seattle)

Ruta 590 (Tacoma – Seattle) – da servicio actualmente cada 10 minutos durante las horas pico

A satellite map showing Route 590  bus services from Tacoma to Downtown Seattle.
Un mapa muestra el servicio de autobús de la ruta 590 desde Tacoma hasta el centro de Seattle.

Una gráfica muestra que los niveles de servicio aprobados y previstos para la ruta 590 y la ruta 594 son de 6 a 9 minutos durante las horas pico entre semana (de 6 a. m. a 9 a. m. y de 3 a 7 p. m.), de 15 minutos a la mitad del día (de 9 a. m. a 3 p. m.), de 30 minutos por la noche (de 7 p. m. a 10 p. m.) de 30 minutos a altas horas de la noche (después de las 10 p. m.) y de 15 minutos los fines de semana. La gráfica muestra también los niveles de servicio que permite la disponibilidad actual de los operadores durante las horas pico (que es de 10 minutos), al mediodía (30 minutos), en las tardes (30 minutos), altas horas de la noche (30 minutos) y los fines de semana (30 minutos).

Ruta 590
(Tacoma – Seattle)

Niveles de servicio aprobados y previstos para las rutas 590 y 594 entre Tacoma y Seattle Cobertura actual hasta que haya operadores disponibles
Entre semana
Horas pico (de 6 a 9 a. m. y 3 a 7 p. m.) 6-9 minutos 10 minutos
Mediodía (de 9 a. m. a 3 p. m.) 15 minutos 30 minutos
Tardes (de 7 p. m. a 10 p. m.) 30 minutos 30 minutos
Altas horas de la noche (después de las 10 p. m.) 30 minutos 30 minutos
Fines de semana 15-30 minutos 30 minutos

Una gráfica que compara la disponibilidad actual del operador de la cobertura de servicios y la cobertura de servicios aprobados y previstos para la ruta 590.

Ruta 592 (DuPont/Lakewood – Seattle)

Ruta 592 (DuPont/Lakewood – Seattle): da servicio actualmente cada 30 minutosn

A satellite map showing Route 592 bus services from DuPont and Lakewood to Downtown Seattle.
Un mapa muestra el servicio de autobús de la ruta 592 desde DuPont y Lakewood hasta el centro de Seattle.

Una gráfica muestra que los niveles de servicio aprobados y previstos para la ruta 592 entre Lakewood y Dupont al centro de Seattle son de 20 minutos en las horas pico entre semana (de 6 a 9 a. m. y de 3 a 7 p. m.), en contraste con los niveles de servicio que permite la disponibilidad actual de los operadores, que son de 30 minutos.

Ruta 592
(DuPont/Lakewood – Seattle)

Niveles de servicio aprobados y previstos para la ruta 592 entre DuPont/Lakewood y Seattle Cobertura actual hasta que haya operadores disponibles
Entre semana
Horas pico (de 6 a 9 a. m. y 3 a 7 p. m.) 20 minutos 30 minutos

Una gráfica que compara la disponibilidad actual del operador de la cobertura de servicios y la cobertura de servicios aprobados y previstos para la ruta 592.

Rutas con cambios de alineación

Ruta 580 (South Hill – Puyallup)

Ruta 580 (South Hill – Puyallup): actualmente solo da servicio entre South Hill y Puyallup Station (la sección de Lakewood a South Hill está suspendida) y con reducción de viajes

La ruta 580 da servicio principalmente como transporte a los estacionamientos lejanos del tren Sounder (Red Lot y South Hill Park-and-Ride) cuando el estacionamiento de la estación Puyallup está lleno. Después de que el nuevo estacionamiento con 500 espacios de Puyallup abra a fines de este año y aumente la capacidad para estacionarse junto a la estación, la mayoría de los viajes de la Ruta 580 serían reemplazados por la Ruta 400 de Pierce Transit, que opera paralela a la Ruta 580.

Al consolidar y coordinar estos servicios, Sound Transit y Pierce Transit podrían mantener las conexiones entre Puyallup y los estacionamientos locales mientras cambian a los operadores de autobuses a otras rutas con un mayor número de cancelaciones.

Además, se eliminaría la sección entre Lakewood y South Hill. Esta sección de la ruta conectaba principalmente a los pasajeros con los viajes más cortos del tren Sounder que se realizan entre Tacoma y Seattle. Las rutas 592 y 594 ofrecen servicio entre Lakewood, SR 512 Park-and-Ride y Seattle.

A satellite map showing Route 580 bus services between South Hill and Puyallup Station. The map also shows proposed service route elimination from South Hill to Lakewood.
Un mapa muestra el servicio de autobús de la ruta 580 entre South Hill y la estación Puyallup. El mapa también muestra la eliminación del servicio de la ruta propuesta desde South Hill hasta Lakewood.

Una gráfica muestra las horas pico entre semana (6 a. m. a 9 a. m. y 3 a 7 p. m.) y enumera los cambios propuestos a la Ruta 580. Los cambios incluyen la operación de selectos viajes únicamente, espaciados entre los viajes locales de Pierce Transit 400, la coordinación de los trenes Sounder con el ST Express 580 o PT 400 en Puyallup y la eliminación de una sección entre South Hill y Lakewood.

Ruta 580
(South Hill – Puyallup)

Cambios propuestos en la Ruta 580
Entre semana
Horas pico (de 6 a 9 a. m. y 3 a 7 p. m.) Solo ofrece viajes selectos, espaciados entre los viajes locales de Pierce Transit 400. La mayoría de los trenes Sounder coincidirían con la ruta Express 580 de ST o PT 400 en Puyallup. Queda eliminada la sección entre South Hill y Lakewood.

Una gráfica que muestra los cambios de operación propuestos para la ruta 580 durante las horas pico entre semana.

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